Polityka plików cookies serwisu etoll.gov.pl

Godło - niska rozdzielczość

e-TOLL - strona główna

e-TOLL - домашня сторінка

Електронна система збору плати за проїзд
Національної казначейської адміністрації

 пошук


З 1 липня 2023 року не потрібно буде платити за проїзд легкових транспортних засобів на автомагістралях , якими керує Генеральна дирекція національних доріг та автострад, тобто A2 Конін - Стрикув та A4 Вроцлав - Соґніца.  
Звільнення від плати поширюється на користувачів легкових автомобілів, мотоциклів і  транспортних засобів, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3,5 тонни.

Президент Анджей Дуда підписав 23 червня 2023 року Закон від 26 травня 2023 року про внесення змін до Закону про платні автомагістралі та Національний дорожній фонд і деякі інші закони.  Він передбачає повну відмову від плати за проїзд легкових автомобілів на ділянках автомагістралей, що перебувають в управлінні Генеральної дирекції національних доріг і автострад.
Зміни набудуть чинності з 1 липня 2023 року. 
Більше інформації про безкоштовний проїзд по автобанах на сайті etoll.gov.pl 
Водії також можуть скористатися цілодобовою гарячою лінією e-TOLL за номером +48 22 24 337 77.

Скасування плати за проїзд легкових автомобілів державними дорогами з 1 липня 2023 року.

Не забудьте перевірити у свого оператора, коли закінчується термін дії підписки на передачу даних про геолокацію транспортного засобу до системи e-TOLL, придбаної разом з пристроєм OBU/ZSL. Тільки пристрій, зареєстрований в системі e-TOLL, активований Вами в Інтернет-Кабінеті Клієнта і пов'язаний з обраним Вами транспортним засобом, зареєстрованим в системі, дає змогу сплачувати електронні збори або збори за проїзд автомагістралями.
Щоб поновити підписку, зверніться до оператора, з яким Ви уклали договір.
Перелік операторів OBU/ZSL, допущених до системи e-TOLL, та їхні контактні дані Ви можете знайти на наступній вкладці:•    Перелік затверджених операторів OBU (посилання),•    Перелік затверджених операторів ZSL (посилання).

Перевірте термін підписки на пристрій OBU/ZSL

Нагадуємо, що оператори OBU/ZSL, які отримали дозвіл на підключення своєї ІКТ-системи до системи e-TOLL, повинні застосовувати "Технічні вимоги до передачі геолокаційних даних", опубліковані в розділі OBU та ZSL - операторі.
Однією з таких вимог є передача даних про проїзд платними дорогами негайно до e-TOLL після їх завантаження.
У зв'язку з повідомленнями про випадки невиконання деякими операторами OBU/ZSL вищезазначеної вимоги, Голова Державної фіскальної служби запроваджує для операторів OBU/ZSL часові обмеження для передачі даних до системи e-TOLL. З 28 березня 2023 року в системі e-TOLL для користувачів OBU/ZSL будуть оброблятися і тарифікуватися тільки дані, не старші 10 днів з моменту їх реєстрації.
Запровадження цього обмеження не призведе до необхідності для операторів OBU/ZSL повторно тестувати допущені пристрої та не матиме технічного або функціонального впливу на поточний спосіб передачі геолокаційних даних до e-TOLL.
ДФС очікує, що оператори OBU/ZSL дотримуватимуться технічних вимог і передаватимуть геолокаційні дані до системи e-TOLL безперервно та без затримок.
Якщо користувачі пристроїв OBU/ZSL не надішлють дані геолокації до системи e-TOLL до вищезазначеного терміну, це призведе до кримінальних та адміністративних наслідків, пов'язаних з порушеннями, виявленими у вигляді несплати за проїзд платними ділянками автодоріг у системі e-TOLL.

Встановлення часових обмежень для операторів OBU/ZSL на передачу геолокаційних даних до системи e-TOLL

Відповідно до Закону від 26 травня 2023 року про внесення змін до Закону про платні автостради, Національний дорожній фонд та деяких інших законів, з 1 липня 2023 року скасовано плату за проїзд для легких транспортних засобів ділянками автострад, якими управляє GDDKiA (A2 Konin-Stryków та A4 Wrocław-Sośnica). Це означає, що водій легкового транспортного засобу (включаючи мотоцикл) або автопоїзду з дозволеною максимальною масою не більше 3,5 тонн не повинен платити за проїзд по вищезазначених ділянках.

Безплатний проїзд ділянками автострад, що знаходяться в управлінні GDDKiA (A2 Konin-Stryków та A4 Wrocław-Sośnica) для легких транспортних засобів з 1 липня 2023 року.

Якщо дозволена максимальна маса транспортного засобу у свідоцтві про реєстрацію транспортного засобу з причепом перевищує 3,5 тонни та водночас поїздка автострадою здійснюється з причепом, то транспортний засіб буде класифікуватися як великоваговий (тяжкий). У цій ситуації користувач далі буде зобов'язаний сплатити електронну плату за проїзд в системі e-TOLL для тяжких транспортних засобів.

Повернення квитка e-ticket за проїзд автострадами, придбаного для поїздок, запланованих після 30 червня 2023 року

Повернення коштів за e-TICKET, придбаний для поїздки, запланованої після 30 червня 2023 року, було можливе до 30 липня 2023 року.
Якщо до 30 липня 2023 року користувач не подасть правильно заповнену форму повернення е-квитка автостради, кошти будуть перераховані до Національного дорожнього фонду.

Придбання квитка e-ticket за проїзд автострадами заднім числом до 3 днів з моменту закінчення поїздки буде можливе тільки до 3 липня 2023 року

Придбати е-ticket для проїзду легковим автомобілем по автомагістралях на ділянках A2 (Конін-Стикув) та A4 (Вроцлав-Сосниця), які закінчилися в період з 28 по 30 червня 2023 року, можна було протягом трьох днів після закінчення поїздки.Після 30 червня 2023 року е-ticket для проїзду автомагістралями можна було придбати лише через канали дистрибуції Національної податкової адміністрації:

через безкоштовний мобільний додаток e-TOLL PL TICKET
інтернет-магазин

Приклад: Поїздка без дійсного квитка e-ticket за проїзд автострадами почалася і закінчилася 30 червня 2023 року. Користувач 1 липня 2023 року зрозумів, що у нього не було квитка на поїздку. Він може його придбати до 3 липня 2023 року в інтернет-магазині або в мобільному додатку e-TOLL PL TICKET.

Нарахування плати за проїзд, розпочатий в момент початку дії звільнення від оплати за проїзд легких транспортних засобів

Залежно від обраного способу оплати, користувачі легких транспортних засобів могли оплачувати поїздки шляхом покупки:

квитка e-ticket за проїзд автострадами,
шляхом передачі геолокаційних даних до системи e-TOLL за допомогою GPS-пристроїв (мобільний додаток e-TOLL PL, пристрої OBU/ZSL).

До 30 червня 2023 року система e-TOLL буде працювати без змін, а придбані квитки e-ticket за проїзд автострадами будуть дійсні протягом 48 годин від заявленої дати та часу початку поїздки. Натомість з 1 липня 2023 року скасовується збір плати за проїзд для легких транспортних засобів, тож поїздки не підлягатимуть контролю.У ситуації, коли користувач користувався мобільним додатком e-TOLL PL, плата за проїзд стягувалася до 23:59 на основі завантажених даних геолокації, а з 1 липня 2023 року, з 00:00, проїзд був безкоштовним.
Приклад 1: Користувач за допомогою мобільного додатку e-TOLL PL розпочав поїздку 30 червня 2023 року о 23:30 (до год. 23:59 поїздка ще платна) і завершив її 1 липня 2023 року о 00:15 (з год. 00:00 поїздка вже безкоштовна).
Приклад 2: Користувач придбав квиток e-ticket за проїзд автострадами,  і розпочав поїздку 30 червня 2023 року о 23:30, а завершив її 1 липня 2023 року о 00:15. Кошти за використаний квиток e-ticket за проїзд автострадами, не повертаються, оскільки поїздка вже розпочалася.

Легкі транспортні засоби, зареєстровані в системі e-TOLL

Якщо Ви плануєте в майбутньому керувати легковим автомобілем з причепом, максимальна дозволена маса якого у свідоцтві про реєстрацію перевищує 3,5 тонни, збережіть свій обліковий запис, щоб мати можливість сплачувати проїзд платними дорогами в системі e-TOLL. Пам'ятайте, що Ви можете будь-коли зняти з реєстрації свій обліковий запис.

Користувачі легких транспортних засобів, які оплачували свої поїздки ділянками автострад A2 (Konin-Styków) та A4 (Wrocław-Sośnica) шляхом передачі геолокаційних даних до системи e-TOLL за допомогою мобільного додатку e-TOLL PL або пристроїв OBU/ZSL, можуть:


зняти з реєстрації розрахунковий рахунок для легкого транспортного засобу шляхом:


вибору поля Деактивувати рахунок на вкладці Розрахункові рахунки в Обліковому Записі Клієнта (ІКК) та прикріпивши заповнену та підписану Заяву про зняття з реєстрації користувача e-TOLL,яку можна завантажити з вкладки Бланки та зразки документів,
відправлення заповненої та підписаної Заяви про зняття з реєстрації користувача e-TOLL, яку можна завантажити з вкладки Бланки та зразки документів за допомогою:

контактного формуляра, доступного в Обліковому Записі Клієнта або на веб-сайті etoll.gov.pl, вибравши в категорії Фінансові тему Повернення коштів з рахунку e-TOLL - Закриття облікового запису
електронної пошти на адресу kontakt@etoll.gov.pl,


візиту до Місця обслуговування клієнтів.


зняти з реєстрації (закрити) обліковий запис суб'єкта, що рівнозначно деактивації (закриттю) всіх його розрахункових рахунків, шляхом:


вибору поля Закрити обліковий запис суб'єкта на вкладці Управління суб'єктом в Обліковому Записі Клієнта (ІКК),
відправлення заповненої та підписаної Заяви про зняття з реєстрації користувача e-TOLL, яку можна завантажити з вкладки Бланки та зразки документів  із зазначенням закриття облікового запису суб'єкта за допомогою:

контактного формуляра, доступного в Обліковому Записі Клієнта або на веб-сайті etoll.gov.pl , вибравши в категорії Фінансові тему Повернення коштів з рахунку e-TOLL - Закриття облікового запису
електронної пошти на адресу kontakt@etoll.gov.pl,


візиту до Місця обслуговування клієнтів.


Порушення, виявлені в ході перевірок правильності сплати зборів за проїзд по платних ділянках доріг

До 30 червня 2023 року користувачі легких транспортних засобів повинні були платити за проїзд ділянками автострад A2 (Konin-Styków) та A4 (Wrocław-Sośnica). За несплату дорожнього збору за проїзд автомагістраллю, завершений до 30 червня 2023 року, в тому числі за продовження проїзду автомагістраллю або ділянкою автомагістралі після дати та часу закінчення терміну дії, зазначеного у квитку за проїзд автострадою, буде стягнуто додаткову плату в розмірі 500 злотих. Зобов'язання зі сплати додаткової плати обмежується строком у 5 років, починаючи з останнього дня календарного року, в якому мала бути сплачена додаткова плата
Для отримання додаткової інформації перейдіть за посиланням.

Система e-TOLL для важких транспортних засобів далі функціонує

Система e-TOLL продовжує діяти як система збору плати за проїзд великовагових транспортних засобів, включаючи легкові автомобілі з причепами з дозволеною максимальною масою понад 3,5 тонни. Плата за проїзд стягується на всій мережі платних доріг у Польщі, охопленій системою e-TOLL, включаючи державні ділянки автомагістралей A2 та A4.Перелік усіх платних доріг у системі e-TOLL можна знайти у вкладці Дорожня мережа.Користувач може вибрати найбільш зручний спосіб передачі геолокаційних даних в систему за допомогою:

безкоштовного мобільного додатку e-TOLL PL, встановленого на вашому мобільному пристрої,
системи локалізації, встановленої в транспортному засобі на етапі виробництва (ZSL),
бортових пристроїв (OBU).

Для отримання додаткової інформації, будь ласка, відвідайте розділ "Питання та відповіді".
Ви також можете скористатися цілодобовою гарячою лінією e-TOLL за номером +48 22 24 337 77.

Перевірка правильної оплати за проїзд по автомагістралях здійснюється на підставі положень Закону від 27 жовтня 1994 року про платні автомагістралі та Національному дорожньому фонді.

Перевірка правильності сплати збору за проїзд автострадою до 1 липня 2023 року для легких транспортних засобів

Хто зобов'язаний сплачувати автодорожній збір та додатковий збір

Власник транспортного засобу, утримувач транспортного засобу або користувач транспортного засобу зобов'язаний сплатити автодорожній збір, а за невиконання цього зобов'язання стягується додатковий збір у розмірі 500 злотих.
Відповідальність за неоплачений проїзд автомобіля у лізингу по автострадах несе лізингодавець, зареєстрований в CEPiK, а не орендар-порушник.
Підприємці, які займаються прокатом автомобілів, щоб уникнути додаткових витрат, пов'язаних з несплатою клієнтами за проїзд платними ділянками доріг у Польщі, можуть зареєструватися в системі e-TOLL та обладнати кожен транспортний засіб пристроєм передачі даних e-TOLL: OBU або ZSL.Інформацію про те, як зареєструватися в системі e-TOLL, можна знайти в розділі Як зареєструватися в системі e-TOLL.

Як здійснюється контроль

Для перевірки правильності здійснювальних оплат за проїзд по автомагістралі, включаючи перевірку мобільних пристроїв, бортових пристроїв або зовнішніх систем локалізації, що використовують технології супутникового позиціонування і передачі даних, мають право співробітники митно-податкової служби та інспектори дорожньо-транспортної інспекції.
Перевірку правильності здійснювання плат за проїзд по автомагістралі, включаючи перевірку мобільних пристроїв, бортових пристроїв або зовнішніх систем локалізації, при виконанні своїх статутних завдань можуть здійснювати співробітники поліції.
За відсутність оплати за проїзд по автомагістралі, в тому числі за продовження проїзду по автомагістралі або її ділянці після закінчення дати і часу закінчення терміну дії, зазначеного у квитку на шосе, з вкладника стягується додаткова плата в розмірі 500 злотих. Заклик про внесення доплати видає Голова Крайового Податкового управління. У разі внесення додаткової плати протягом 7 днів від дня вручення інформаціх для її сплати, вона зменшується на 100 злотих від зазначеної в інформації.
З порушника стягується один додатковий збір, незалежно від кількості здійснених поїздок по автомагістралі або її ділянці, тим же транспортним засобом, протягом одного дня, розуміється під цим як період з 0:00 до 24: 00 в будь-який день.
У разі, якщо в ході перевірки, проведеної співробітниками митно-податкової служби, інспекторами дорожньо-транспортної інспекції або співробітниками поліції встановлено, що плвтник:

не сплатив збір за попередні проїзди по автомагістралі або її ділянці та
має місце проживання в державі, з якою Польща не пов'язана угодою або угодою про співробітництво у взаємному поборі цієї оплати або можливість виконання дебіторської заборгованості прямо не виникає з міжнародних законів і положень цієї держави,

особа, яка здійснює перевірку, стягує заставу в розмірі додаткової плати за кожну з цих поїздок.
Додаткова плата не стягується, якщо на водія транспортного засобу було накладено покарання у вигляді штрафу за проїзд платним автобаном або її відрізком без дійсного автострадного квитка або без правильно функціонуючого бортового пристрою, мобільного додатку або зовнішньої системи локалізації, що забезпечують передачу даних геолокації системи e-TOLL

Перелік банківських рахунків компетентних податкових інспекцій для сплати додаткової плати

перевірте перелік банківських рахунків компетентних податкових інспекцій для сплати додаткової плати. Читати

Зразок заклику про сплату додаткової плати

Дізнайтеся, як виглядає Заклик про сплату додаткової плати. Читати

Заперечення проти заклику про сплату додаткової плати

Платник має право подати заперечення начальнику касових апаратів у разі накладання додаткових оплат. Внесення заперечень не звільняє від сплати додаткової оплати.Провадження за поданим запереченням здійснюється на підставі положень Кодексу адміністративного судочинства, які регулюють режим і порядок розгляду справи. Найпоширеніші помилки, яких припускаються при поданні заперечення та під час розгляду справи:Заперечення, надіслане звичайною електронною поштою, не має юридичної сили. Заперечення слід подавати через Польську Пошту, на адресу для електронної доставки або особисто;Заперечення повинно бути подане протягом 14 днів з дня вручення повістки - цей термін є основним терміном, який не підлягає перенесенню.Подання заперечення не звільняє від обов'язку сплатити додатковий збір у розмірі 500 злотих (або 400 злотих, якщо сплатити його протягом 7 днів з моменту отримання повістки).Датою подання заперечення вважається дата відправлення повістки до польського поштового відділення. Термін подачі заперечення, надісланого іншим способом, ніж через Польську пошту, вважається дотриманим, якщо воно отримане Органом найпізніше в останній день строку подачі заперечення;Довіреність повинна бути подана з оплатою гербового збору, якщо заперечення подається не Стороною;Відсутність підпису на запереченні або підпис особи без доданої довіреності разом з доказом сплати гербового збору за довіреністю унеможливлює її розгляд;Найчастіші формальні недоліки у поданих запереченнях (що призводять до затягування розгляду справи) пов'язані з невключенням до їх змісту відомостей про особу чи організацію, яка подає заперечення:імені та прізвища особи або компанії, від якої виходить запереченняадреси особи або фірми, від якої походить запереченняособистого ідентифікаційного номера (PES) або ідентифікаційного номера платника податків (NIP),підстави для заперечення,номер банківського рахунку або рахунку ощадно-позичкової асоціації, на який має бути повернутий додатково сплачений збір у разі задоволення заперечення,відсутність підпису особи, яка подає заперечення, або відсутність підпису уповноваженої особи (довіреної особи).У разі подання заперечення особою, яка не є адресатом вимоги про сплату додаткового збору, формальним недоліком також є відсутність до заперечення довіреності, яка б чітко вказувала на згоду представляти сторону в судовому процесі.Невиконання вищезазначених формальних вимог може призвести до залишення заперечення без розгляду.

Ознайомтеся з відповідями на найпоширеніші запитання про заклик про сплату додаткової плати за посиланням.

16 листопада 2023 року ми запустили нову версію веб-сайту etoll.gov.pl. Зміни помітні у веб-браузерах на комп'ютері та мобільних пристроях.Серед іншого, новий веб-сайт є більш функціональним завдяки змінам у макеті представленого контенту.
Перевірте, що змінилося:

нове меню та домашня сторінка,
інтуїтивно зрозуміла навігація та сучасний дизайн,
інструменти та калькулятори під рукою.

Адреса веб-сайту залишилася незмінною, тобто etoll.gov.pl, а спосіб входу в Інтернет-кабінет клієнта не змінився і все ще доступний з усіх рівнів веб-сайту.
Вирушайте в дорогу з новим веб-сайтом etoll.gov.pl.

Ви знаходитесь на новому веб-сайті etoll.gov.pl

Згідно з новими положеннями процедури, випробування під час поїздок проводяться на транспортних засобах з активними пристроями на одному з семи доступних тестових маршрутів. Кількість маршрутів було збільшено таким чином, щоб виконання тестів операторами не передбачало довгих поїздок з метою доїзду до тестового маршруту. Тестові маршрути розташовані по всій країні.
Скорочена процедура тестування після модифікації програмного забезпечення в пристроях OBU/ZSL.
У випадку, якщо оператор вносить зміни до пристрою (вже авторизованого SPOE KAS), які передбачають розширення існуючих функціональних можливостей, оператор зможе скористатися скороченою процедурою тестування в рамках отримання дозволу на використання. Зміни в програмному забезпеченні не повинні впливати на точність позиціювання або спосіб передачі даних до SPOE KAS. 
Скорочена процедура тестування включає тестування зв'язку Proxy Serwer &lt;-&gt; SPOE KAS та проходження будь-якого маршруту (не тільки тих, що вказані для повного тестування) з платною ділянкою протяжністю не менше 50 км. 
Проведення тестування за скороченою процедурою потребує погодження з Міністерством фінансів. 
УВАГА! Зміна вбудованого програмного забезпечення в обладнанні OBU/ZSL вимагає від Оператора повторного повного тестування.
Оновлені інструкції щодо проведення тестів можна знайти у файлі під назвою "Інформація щодо проведення інтеграційних випробувань для операторів OBU та ZSL", який можна завантажити у розділі "OBU та ZSL - оператори".

Зміни до порядку проведення інтеграційних випробувань для операторів OBU та ZSL

Ставки оплати за проїзд платними ділянками доріг для великовагових транспортних засобів (так званий електронний збір) підлягають змінам на підставі ст. 13ha зак. 4a Закону від 21 березня 1985 року про дороги загального користування (Зак. Вісник від 2023 р. п. 645 зі змінами та доповненнями).
22 грудня 2023 року в Офіційному віснику Республіки Польща "Monitor Polski" було опубліковано оголошення Міністра інфраструктури від 20 грудня 2023 року про рівень електронних ставок автодорожніх зборів на 2024 рік (https://monitorpolski.gov.pl/MP/2023/1459).

Зміна ставок електронної оплати за проїзд з 1 січня 2024 року.

Ви можете вже сьогодні розрахувати суму застави, необхідну за ставками, що діятимуть з 1 січня 2024 року, за допомогою Калькулятора величини застави 2024.

Електронні тарифи за проїзд з 1 січня 2024 року

Для національних доріг класу A і S або їх ділянок, на яких стягується електронна плата за проїзд

Для національних доріг класів GP і G або їх ділянок, на яких стягується плата за проїзд в електронному вигляді

Звертаємо вашу увагу, що оновлений перелік Місце обслуговування клієнтів у мережі e-TOLL, який буде діяти з 1 лютого 2024 року, доступний для завантаження у файлі нижче.
Карта, доступна на сайті etoll.gov.pl, буде оновлена 1 лютого 2024 року.

Оновлений перелік Місце обслуговування клієнтів (MOK)

2 грудня 2022 року опубліковано повідомлення Міністра інфраструктури від 29 листопада 2022 року щодо ставок електронного збору за проїзд на 2023 рік (https://monitorpolski.gov.pl/MP/2022/1167 ), відповідно до яких підлягають змінам  тарифні ставки  за проїзд платними ділянками доріг для великовагового транспорту, тобто т.зв. електронної оплати. Застосовуватимуться нові тарифи з 1 січня 2023 року.
Більше інформації у повідомленні Міністерства інфраструктури.

Зміна ставок електронного збору з 1 січня 2023 року

31 січня 2023 року ми припиняємо технічну підтримку додатків e-TOLL PL та e-TOLL PL TICKET, встановлених на пристроях з операційною системою Android версії нижче 8.0. і iOS нижче версії 14.

Оновлення мінімальної версії операційних систем Android та iOS для додатків e-TOLL PL та  e-TOLL PL TICKET

Що ця зміна означає для користувачів додатків?

Оновлення версії операційної системи для додатків e-TOLL PL та e-TOLL PL TICKET означає, що з 1 лютого 2023 року використання цих додатків, встановлених на пристроях з операційною системою Android нижче 8.0 та iOS нижче 14, не буде можливим.

Чому ми оновлюємо мінімальні технічні вимоги?

Регулярні оновлення мінімальної версії операційної системи, для якої доступні додатки, є нормою на ринку з міркувань безпеки та продуктивності. Версії Android нижче 8.0 і версії iOS нижче 14 роблять неможливими покращення, які є вирішальними для комфорту користувача, безперебійної роботи додатків та підвищення рівня безпеки даних.

Що зараз робити користувачеві додатків з версією Android нижче 8.0. і iOS нижче 14?

Користувач повинен завантажити та встановити оновлення програмного забезпечення (операційної системи), а якщо це неможливо, використати інший пристрій.

Повідомляємо, що з 24 жовтня 2022 року буде запущений новий номер гарячої лінії e-TOLL +48 22 24 337 77 призначений для користувачів з Польщі та з-за кордону.
Новий номер згодом замінить номери 800 101 101 та +48 22 521 10 10. Вартість дзвінка згідно з тарифом оператора.
Запрошуємо до контакту.

Новий номер гарячої лінії e-TOLL


17 жовтня 2022 року Польща приєдналася до числа країн, які надають послугу Європейської служби електронних платежів (EETS). 
За допомогою EETS можна сплачувати за проїзд дорогами, що підлягають електронній оплаті, на всій території Європейського Союзу за допомогою одного бортового пристрою. 

Європейська служба електронних платежів (анг. European Electronic Toll Service - EETS) дозволяє сплачувати за проїзд в країнах Європейського Союзу з електронними системами оплати за проїзд за єдиним договором, з одним провайдером EETS, з використанням одного бортового пристрою (так званий OBU, анг. On Board Unit). EETS полегшує міжнародним перевізникам сплату дорожніх зборів та виконання рейсів. Завдяки цьому рішенню немає необхідності встановлювати та знімати різні пристрої на транспортному засобі для розрахунку відповідної плати за проїзд в залежності від країни подорожі та постачальника послуг зі збору плати за проїзд - достатньо одного бортового пристрою.
Першим акредитованим провайдером EETS у Польщі є компанія Telepass S.p.A. Незабаром послуга буде доступна і від інших провайдерів.

Послуга EETS тепер доступна в Польщі

Важливо для користувачів e-TOLL

Користувачі E-TOLL, які бажають скористатися EETS, повинні звернутися до акредитованого провайдера EETS або слідувати інформації, розміщеній на вебсайті www.telepass.com/en/truck.
На підставі договору, укладеного з Головою Національної казначейської адміністрації, постачальник EETS бере на себе частину завдань у сфері збору плати за проїзд. Постачальник надає пристрій OBU, необхідний для розрахунку та стягнення плати за проїзд. Розрахунки за послуги відбуваються між користувачем OBU та постачальником EETS, а також між постачальником EETS та Головою KAS.

Повідомляємо, що 30 вересня 2022 року закінчився термін подачі заявок на повернення або перебронювання коштів з депозиту та залишку з системи viaTOLL. Усі заявки, подані до 30 вересня 2022 року, будуть розглянуті. Термін повернення або повторного бронювання - 12 місяців з дати подачі заявки. Співробітники Мінфіну докладають максимум зусиль для забезпечення максимально короткого терміну оформлення.
Відповідно до ст. 12, частини 12 Закону від 6 травня 2020 р. про внесення змін до Закону про дороги загального користування та деяких інших актів (Закон. вісник 2020 р., п. 1087 зі змінами), кошти, що залишилися на рахунках користувачів viaTOLL, які не подали заявку на їх повернення або повторне бронювання до 30 вересня 2022 року, не повертаються та є доходом Державного дорожнього фонду.
Заявки, подані після 30 вересня 2022 року, розглядатися не будуть.

30 вересня 2022 року закінчився термін подачі заявок на відшкодування або перебронювання коштів із системи viaTOLL


Переважна більшість користувачів системи e-TOLL обирають онлайн-контакт через Інтернет-акаунт клієнта (IKK). 
З цієї причини з 1 жовтня 2022 року буде виключено 80 стаціонарних Пунктів Дистрибуції системи e-TOLL.
Зміни в мережі стаціонарного обслуговування також пов’язані з переміщенням двох Пунктів Дистрибуції.

Аналіз кількості користувачів, які обслуговуються в стаціонарній мережі Пунктів Обслуговування Клієнтів e-TOLL, і кількості транзакцій, здійснених цими пунктами, показав явне зниження інтересу до використання цієї форми обслуговування. Переважна більшість користувачів системи e-TOLL обирають онлайн-контакт через Інтернет-акаунт клієнта (IKK).
IKK має багато переваг, він дозволяє користувачам самостійно керувати своїми білінговими та транспортними даними в системі. Послуги доступні онлайн цілодобово.

Зміна списку Пункти обслуговування клієнтів e-TOLL з 1 жовтня 2022 року

Переміщення двох Пунктів Дистрибуції

Більш того, в ніч з 30 вересня на 1 жовтня ц.р. відбудеться переміщення двох існуючих Пунктів Дистрибуції в мережі Пунктів Обслуговування Клієнтів. Будуть закриті пункти:

Заправка LOTOS у Щецині за адресою Шоса Старгардська 22 G.
Заправка LOTOS у Гдині по вул. Контенерова 2.

Проте з 1 жовтня ц.р. Послуги e-TOLL будуть доступні на наступних АЗС:

Заправка ВР у Варшаві по вул. Пулавська 417.
Заправка BP у Гдині по вул. Гутніча 15A.



Керівник KAS підписав договір з наступним постачальником Європейської послуги електронної оплати (EETS) для системи e-TOLL - Toll4Europe GmbH.
EETS це одна угода, один аккаунт та один пристрій для водіїв, які рухаються дорогами Європейського союзу (UE).
Підготування акредитації наступних постачальників EETS вже в процесі. 

Контракт з Toll4Europe GmbH був підписаний 7 липня 2022 року. Це наступний контракт з постачальником ЕЕТS після Telepass S.p.A, який був підписаний керівником KAS. Зараз тривають процедури акредитації для вищезазначених постачальників, послугу EETS буде запущено після їх завершення.
Європейська послуга електронної оплати  (англійською European Electronic Toll Service, EETS) це послуга, яка надає можливість електронної оплати. Водій, який вирішує обрати послугу EETS заключає договір з одним згідно власного вибору постачальником EETS, користується тількі одним бортовим пристроєм (OBU), має тільки один аккаунт , та отримує тільки один рахунок за всі проїзди.
Зацікавлення наданням послуги EETS в системі e-TOLL проявило загалом 7 постачальників. Нагадуємо, що послугу EETS можуть надавати постачальники, які виконують вимоги Директиви Європейського парламенту та Ради ЄС 2019/520 від 19 березня 2019 р.
На даний час, деякі з постачальників EETS пропорнують свої послуги в як оператори OBU та ZSL, які були допущені до системи e-TOLL.

Підписано наступний договір з постачальником EETS


З 1 липня 2022 року кожен емітент паливних карт зможе налагодити пряму співпрацю з головою Національної адміністрації доходів (KAS).
Буде можливість електронної оплати за допомогою використання паливних карт як забезпечення.

З 1 липня ц.р. зміняться правила взаємодії голови KAS з емітентами паливних карт в частині можливості реєстрації та оплати проїзду по платних ділянках доріг, які перебувають у веденні GDDKiA. Кожен емітент паливних карт після проходження інтеграційних тестів з позитивним результатом і забезпечення безпеки зможе укласти договір з головою KAS без посередництва інтегратора послуг.

Зміна переліку провайдерів паливних карт та обсягу послуг для користувачів e-TOLL

Зміни для користувачів

Зміни стосуються користувачів великовагового та легкого транспорту, які зареєструвалися та оплачують проїзд у системі e-TOLL за допомогою паливних карт.
З 1 липня в системі e-TOLL буде можливість електронної оплати з використанням паливних карт як забезпечення.
Пізніше будуть доступні послуги, пов’язані з використанням функції pre paid (передоплаченого рахунку) з використанням паливних карт у Місцях обслуговування клієнтів та в Інтернет-кабінеті Клієнта. Ми працюємо над тим, щоб швидко зробити їх доступними для користувачів.

Список постачальників паливних карт

Актуальний перелік постачальників карт у системі e-TOLL доступний на сайті etoll.gov.pl
Перед початком подорожі переконайтеся, що ваш постачальник паливної карти інтегрований із системою e-TOLL.

У зв’язку з появою інформації про продаж мобільних пристроїв, що використовують технологію супутникового позиціонування та передачі даних (OBU/ZSL), які не отримали позитивного результату в тестах для системи e-TOLL, Голова КАС нагадує, що єдиними пристроями, які використовуються для передачі геолокаційних даних до системи e-TOLL, є сертифіковані пристрої, які отримали позитивний результат у тестах системи e-TOLL.
ПАМ'ЯТАЙТЕ! Тільки пристрої, схвалені керівником КАС дозволяють передавати геолокаційні дані до системи e-TOLL!

Увага! Перед покупкою геолокаційного пристрою переконайтеся, що він схвалений для системи e-TOLL

Просимо ознайомитися з повідомленням на сайті Міністерства інфраструктури про те, що транспортні засоби, які перевозять гуманітарну допомогу, можуть проїжджати через Польщу без штрафу за несплату дорожніх зборів у системі e-TOLL:
Сприяння руху гуманітарного транспорту платними дорогами.

Повідомлення від Міністра інфраструктури


З 2022 r. міняються ставки оплати за проїзд платними ділянками доріг для тяжких транспортних засобів.
Зміна зв’язана з механізмом індексації.
Підвищення електронної оплати збільшить поступлення до Державного дорожнього фонду (KFD) та можливості розвитку дорожньої інфраструктури в Польщі.

P 1 січня 2022 р. починають діяти нові ставки оплати за користування платними ділянками доріг в Польщі. Користувачі тяжких транспортних засобів (масою більше 3,5 тони та автобусів) заплатять за кожен кілометр проїзду мережею платних доріг від 1 до 3 ґрошів (0,01-0,03 злотого) більше чим до сих пір. Ставки так званої електронної оплати залежать від  категорії дороги, категорії транспортного засобу та класу емісії вихлопних газів. Зміна ставок біуа об’явлена в Проголошенні  Міністра інфраструктури від 2 грудня поточного року в справі розміру ставок електронної оплати на 2022 рік. Зміна виникає з механізму індексації, який був введений кілька місяців раніше в законі  про зміну закону про платні автомагістралі та про Державний дорожній фонд та деяких законів від 15 квітня 2021 року. Цей механізм передбачає, що ставка електронної оплати буде в черговому році на коефіцієнт рості цін товарів та послуг за перші три квартали 2021 року в відношенні аналогічного періоду в 2020 році. Цей коефіцієнт оголошений Головою Головного Статистичного Управління (GUS) після закінчення третього кварталу поточного року становив 104,2, що рівноважне зростові цін на 4,2%.

Нові ставки дорожньої оплати для тяжких транспортних засобів

Електронна оплата призначена на розвиток доріг

Сплата електронної оплати є обов’язковою для користувачів тяжкого автотранспорту, якій рухається платними дорогами Польщі. Ця оплата становить дохід Державного дорожнього фонду, з якого кошти призначуються поперед іншого на побудову дорожньої інфраструктури. Збільшення доходів Державного дорожнього фонду вплине на зріст інвестиційного потенціалу в обсязі державних доріг, що підвищить комфорт проїзду водіїв, скорочення часу проїзду та покращить безпеку на дорогах.
Ставки оплати за проїзд 1 км платної дороги не індексувались з початку введення в Польщі електронної системи оплати тобто з 2011 року і утримувались на найнижчому рівні серед європейських країн. Індексація ставки на рівень інфляції спрямована на утримання їх реальної вартості та забезпечення збільшення витрат на Казначейства на дорожню інфраструктуру.

Нижча ставка електронної оплати до кінця грудня

З 1 жовтня до 31 грудня 2021 року за проїзд з e-TOLL користувачі тяжкого автотранспорту платять на 30% менше. Зниження ставки було спрямоване спрощення підприємцям транспортної галузі адаптування до зміни системи дорожньої оплати. Знижка діє до 31 грудня 2021 року і після цієї дати користувачі будуть проводити оплату в розмірі 100% ставки електронної оплати за кожен проїханий кілометр платної дороги.

В зв’язку з повідомленнями про відключення старих послуг ZSL призначених для потреб системи SENT, повідомляємо про черговий етап робіт,

Прилади ZSL які використовуються на потреби системи SENT

З 17 грудня поточного року


планується зняття з обліку приладів так званих старих послуг ZSL;
геолокаційні дані з приладів ZSL, які зареєстровані в старих послугах ZSL не будуть прийматись системою SENT-GEO;
локалізатор ZSL, зареєстрований в старих послугах ZSL не може використовуватись на потреби системи SENT та використовуватись в формах, які доступні на PUESC.


Якщо Ви є оператором ZSL


на електронну адресу, яка приписана до Вашого аккаунта в PUESC ми вишлемо список приладів ZSL, зареєстрованих в старих послугах ZSL, які будуть зняті з обліку;
з 17 грудня цього року не буде можливо передавати геолокаційні дані з приладів зареєстрованих в старих послугах ZSL до системи SENT-GEO.


Якщо Ви є перевізником, якій користається приладами ZSL на потреби системи SENT


переконайтесь, чи прилад ZSL, яким Ви користаєтесь є зареєстрований і правильно конфігурований в нових послугах ZSL;
пам’ятайте, що користувач локалізатора ZSL зобов’язаний згідно закону від 9 березня 2017 року про  систему моніторування дорожнього та залізничного перевезення товарів та обороту пальним (вісник законів я 2021 року поз. 1857) передавати актуальні геолокаційні дані транспортного засобу.


Нагадуємо, що тепер діє один мобільний додаток для систем e-TOLL i SENT і можливе  користування локалізаторами ZSL, які зареєстровані виключно в рамках нових послуг ZSL.

З 1 грудня 2021 року мобільний додаток e-TOLL PL jest юдиним додатком для передачі геолокаціних даних до систем e-TOLL i SENT. 
ористувач системи SENT в формах розміщених на https://www.puesc.gov.pl/ може використовувати лише локалізатори зареєстровані в нових послугах ZSL або в мобільному додатку e-TOLL PL.
Мобільний додаток e-TOLL PL інтегрованийj з системою SENT, завдяки чому з її допомогою можливо одночасно передавати геолокаційні дані на потреби дорожньої оплати та перевезення товарів в рамках системи SENT. Цей додаток також доступний в Google Play i App Store.
Увага! В інформації SENT слід вказати номер локалізатора, зареєстрованого в рамкаї нових послуг  ZSL або з мобільного додатка e-TOLL PL.

З 1 грудня цього року один мобільний додаток для систем e-TOLL i SENT

Повідомляємо, що з 4 жовтня 2021 року користувачі e-TOLL можуть використовувати картки автопарку, видані наступними постачальниками: E100, DKV, UTA, Shell та BP/Aral Cards, у всіх пунктах обслуговування клієнтів, а також в Онлайн-кабінеті клієнта.

Картки автопарку - нові можливості для користувачів


Починаючи з 1 жовтня для оплати за користування платними автошляхами в Польщі працює виключно система e-TOLL.
Через e-TOLL Ви заплатите за проїзд державними дорогами так швидкісними, які обслуговуються Генеральною дирекцією державних та швидкісних дорог (GDDKiA).
Для транспортних компаній це останній момент перейти на систему e-TOLL.
Водії легкого автотранспорту до 30 листопада на державних ділянках швидкісних доріг А2 і А4 можуть користатись ручною системою оплати або оплатою через e-TOLL.


Закінчення системи viaTOLL

Система e-TOLL це сучасне рішення, базуюче на технології супутникове позиціювання. Дає змогу комплексного обслуговування on-line без необхідності особистого візиту в пункті обслуговування клієнтаю Рішення системи дозволяють користувачам переглядати історію оплат та зручнеобслуговування свого аккаунтаб дає також змогу виберати притстрій для передачі геолокаційних даних

– повідомляє керівник Державної податкової адміністрації Магдалєна Жечковска.

Ми забезпечили працівникам транспортної галузі 3 місяці перехідного періоду, тобто паралельної роботи двох систем і весь час намагаємось допомагати підприємцям адаптуватись до зміни. Для цього призначені податкова пільга на обладнання транспортних засобів пристроями OBU/ZSL та знижені ставки в e-TOLL. Водії легкових транспортних засобів можуть і в подальшому оплачувати вручну, але ми радимо користуватись новою системою

– додає Магдалєна Жечковска.

Починаючи з 1 жовтня цього року система e-TOLL стає виключною системою для електронних оплатю З цього дня не будуть працювати прилади viaBOX i viaAUTO. Дотихчасові користувачі цих приладів повинні користатись мобільним додатком e-TOLL PLб або бортовими пристроями які співпрацюють з e-TOLL.
Слід памятати, щоб анулювати реєстрацію в системі  viaTOLL. Це можливо зробити так перед 30 вересня, як і після 30 вересня. На повернення депозиту за бортовий прилад (так звані OBU/viaBOX) і переказ коштів з viaTOLL у користувачів є час до 30 вересня 2022 року. Інформація як анулювати реєстрацію в viaTOLL Ви знайдете на сайтi etoll.gov.pl.

Система e-TOLL працює з 24 червня поточного року. Вона надає можливість оплати легковим і вантажним транспортним засобам. Система охоплює мережу доріг платних для вантажного транспорту (біля 3700 км). На ділянках швидкісних доріг які обслуговуються Генеральною дирекцією державних та швидкісних доріг, тобто A2 Konin-Stryków та A4 Wrocław – Sośnicaб системою e-TOLL можуть користатись також водії легкого транспорту.В системі вже зареєструвались 557 тисяч транспортних засобів. Користувачі тяжких транспортних  засобів повинні зареєструватись в e-TOLL ті вибрати пристрій для передачі геолокаційних даних (бортовий пристрій OBU/ZSL або мобільний додаток e-TOLL PL).Реєстрація в системі e-TOLL доступна on-line на сайті etoll.gov.pl та в стаціонарні мережі в Пунктах обслуговування клієнта (Miejsce Obsługi Klienta), а також через обраного постачальника паливних карток.Завдяки технології супутникового позиціювання, система e-TOLL відкрита на різни пристрої GPS, а перевізники можуть вибирати пристрій який їм найбільш підходить:OBU (On-Board Unit),Зовнішня система локації (Zewnętrzny System Lokalizacyjny - ZSL), тобто вбудований в транспортному засобі модуль GPS,Мобільний додаток e-TOLL PL.Мобільний додаток e-TOLL PL можна безплатно скачати в Google Play та App Store. Число скачувань перевищило 216 тисяч.Прилади OBU i ZSL можна придбати в 89 постачальників, які допущені до системи e-TOLL, які пропонують 359 типів обладнання.

Проїзд легкого автотранспорту

Користувачі легкого транспорту (легкових автомобілів та мотоциклів) можуть користатись ручною системою оплат до 30 листопада цього рокую Після цієї дати ручна система буде відключена, а на державних швидкісних дорогах проїзд буде відбуватись в режимі „free flow”, без затримки перед шлагбаумами.
 Водії легкових автомобілів, які з 1 грудня не будуть користатись додатком e-TOLL PL або бортовими пристроями передачі геолокаційних даних, проведуть оплату шляхом купівлі дорожнього е-квитка (e-ticket).
Водії мотоциклів з грудня 2021 року зможуть оплачувати за проїзд через додаток e-TOLL PL або дорожнім квитком.

Організція пунктів оплат на A2 i A4

В звязку з відключенням системи оплат viaTOLL з 1 жовтня 2021 року будут введені зміни організації руху в пунктах оплати (Miejsca Poboru Opłat – MPO) на ділянках A2 Konin – Stryków та A4 Wrocław – Sośnica.
Нова організація руху означає на пунктах оплати буде наступною:

Призначення двох крайніх рядів на в’їзд і двой крайніх рядів на виїзд на кожній Площадці оплат (Plac Poboru Opłat - PPO) тільки для обслуговування транспортних засобів користувачів системи e-TOLL.
Призначення одного ряду на в’їзд і одного на виїзд на кожній станції оплат (Stacja Poboru Opłat - SPO) тільки для обслуговування транспортних засобів користувачів системи e-TOLL.

Всі інші ряди на MPO до 30 листопада 2021 року будуть працювати в режимі ручної оплати, де можна буде внести оплату за проїзд бакнківською карткою або готівкою.
В’їжджаючи/виїжджаючи з швидкісної дороги слід звернути увагу, щоб вибрати відповідній ряд на в’їзд/виїзд. Кожен із них чітко і зрозуміло позначений, для цього, щоб водії організовано залишали платну дорогу.


Залишилось тільки 8 днів до відключення viaTOLL. Не зволікай, зміни систему на e-TOLL.
З новою системою ви будете платити за проїзд по державних та швидкісних дорогах, які обслуговуються GDDKiA (Головною дирекцією державних та швидкісних доріг).
З 1 жовтня 2021 року вводиться нова организіція руху в пунктах оплат на швидкісних дорогах A2 (Konin- Stryków) oraz A4 (Wrocław-Sośnica)
З цього дня не буде діяти viaBOX i viaAUTO. Дотихчасові корустувачі цих пристріїв повинні користуватись мобільним додатком e-TOLL PL або бортових пристроїв які співпрацюють з e-TOLL.

Система e-TOLL праює з 24 червня цього року. В ній зареєструвалось вже більше 300 тисяч транспортних засобів. Користувачі тяжких транспортних засобів повинні як найшвидше перейти в e-TOLL. Сама реєстрація в новій системі не виключає можливості використання viaTOLL до 30 вересня 2021 року року, тобто до дня, коли система буде відключена. Слід тільки пам’ятати, щоб проводити оплату тільки через одну систему. Кожен користувач повинен також анулювати реєстрацію в системі viaTOLL і це можливо зробити так перед 30 вересня так і після 30 вересня. Інформація як анулювати реєстрацію в viaTOLL ви можете знайти на сайті etoll.gov.pl.
В зв’язку зі збільшеним рухом у Місцях обслуговування клієнтів системи viaTOLL для користувачів передбачений контакт через доступні он-лайн канали. На повернення депозиту за бортовий пристрій (так званий OBU/viaBOX) та перерахування коштів у Вас є час до 30 вересня 2022 року.

Відключення viaTOLL. Зміни для водіїв з 1 жовтня 2021 р.

Як зареєструватись в e-TOLL

1. Вибери пристрій для передачі даних GPS в систему:

мобільний додаток e-TOLL PL, який Ви можете бесплатно скачати в Google Play або App Store, або
бортовий пристрій OBU або ZSL, які пропонуються постачальниками допущеними до системи e-TOLL (перші пристрої вже доступні на Прикордонних пунктах обслуговування e-TOLL, але основна дистрибуція відбуватиметься через допущених постачальників цих пристроїв).


УВАГА! Кожен пристрій має унікальний бізнес ідентифікатор

2. Виконайте реєстрацію і відкрийте Інтернет-аккаунт клієнта (Internetowe Konto Klienta (IKK)
3. Виберіть суб’єкт (приватна особа чи фірма) який є платником
4.Відкрийте розрахунковий рахунок
5. Додайте транспортний засіб до свого аккаунта
6. Виберіть форму фінансування, розрахунковий рахунок в режимі:

передоплата
періодична оплата з забезпеченням

7. Прив’яжіть бортовий пристрій до транспортного засобу
8. Aктивуйте бортовий пристрій по інструкції інструкції опертора або відкрийте мобільний додаток e-TOLL PL.

Зміни для водіїв на швидкісних дорогах A2 i A4

В зв'язку з відключенням системи viaTOLL з 1 жовтня 2021 року, вводяться зміни в організації руху в Пунктах оплат (Miejsce Poboru Opłat (MPO)) на ділянках швикісних доріг A2 Konin – Stryków i A4 Wrocław – Sośnica.
Нова організація руху буде реалізована наступним чином:

призначення двох крайніх рядів дороги на в’їзд, та двох крайніх рядів дороги на виїзд на кожному пункті оплат типу Plac Poboru Opłat (PPO), виключно для користувачів системи e-TOLL.
призначення одного ряду дороги на в’їзд та одного на виїзд на кожному пункті оплат типу Stacja Poboru Opłat (SPO) для користувачів системи e-TOLL. Всі інші ряди в пунктах оплат до 30 жовтня працюватиме в ручному режимі оплат, де можливо буде оплатити за дорогу банківською карткою або готівкою

При в’їзді/виїзді з швидкісної дороги через пункти оплат слід звернути увагу, щоби обрати відповідний ряд в’їзду/виїзду. Кожен із них відповідно означений, що повинно допомогти водіям без ускладнень виїхати з платної дороги.